{"id":544,"date":"2020-03-02T15:23:40","date_gmt":"2020-03-02T14:23:40","guid":{"rendered":"https:\/\/skipass.alpedhuez.com\/ete\/?page_id=544"},"modified":"2025-01-07T14:09:28","modified_gmt":"2025-01-07T13:09:28","slug":"about-our-company","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/skipass.alpedhuez.com\/ete\/en\/about-our-company\/","title":{"rendered":"About our company"},"content":{"rendered":"\t\t
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La Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Am\u00e9nagement Touristique Alpe d\u2019Huez et des grandes rousses (S.A.T.A.) est une soci\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00e9conomie mixte au service du d\u00e9veloppement touristique local d\u2019Alpe d\u2019Huez grand domaine Ski.<\/p>

La SATA a la concession de l\u2019exploitation des remont\u00e9es m\u00e9caniques et des pistes sur 5 communes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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History<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    In the 1930s<\/h2>\t\t\t\t\t\t

    In the 1930s, the first lifts were built in Alpe d\u2019Huez by Jean Pomagalski<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t

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    In 1958<\/h2>\t\t\t\t\t\t

    In 1958, a group of business men and private owners founded a company, buying all the existing lifts which belonged to individual owners<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t

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    In 1961<\/h2>\t\t\t\t\t\t

    In 1961, the municipality of Huez acquired 15% of the share capital of the company, and became the majority share holder in 1989.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t

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    Today<\/h2>\t\t\t\t\t\t

    Today, the SATA is a limited, mixed economy company, with the majority of its share capital owned by the municipality of Huez. The remaining shares are held by banking institutions and small investors.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    La SATA, une double certification<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Certifi\u00e9e en mati\u00e8re de Qualit\u00e9 (ISO 9001), la SATA a obtenu en avril 2010 la norme de S\u00e9curit\u00e9 (OHSAS 18001).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Cette double certification lui permet<\/strong>
    \u2013 D\u2019avoir un syst\u00e8me de management int\u00e9gr\u00e9 pour satisfaire au mieux ses clients tout en s\u2019am\u00e9liorant continuellement.
    \u2013 D\u2019apporter la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la client\u00e8le et au personnel.
    \u2013 De conna\u00eetre ses sources de pollution afin de les contr\u00f4ler.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Les changements \u00ab environnementaux \u00bb<\/strong><\/p>

    – \u00c9laboration d\u2019une revue de projet<\/strong> pour chaque am\u00e9nagement. Les travaux des intervenants font l\u2019objet de plans de pr\u00e9vention s\u00e9curit\u00e9 et environnement, exigeant notamment la gestion des d\u00e9chets, des produits chimiques et des moyens mis en place pour contrer d\u2019\u00e9ventuelles pollutions (panne d\u2019engins avec fuite d\u2019huile, bacs produits chimiques de r\u00e9tention en cas de fuite, etc…).
    – R\u00e9alisation syst\u00e9matique d\u2019une \u00e9tude d\u2019impact<\/strong> pour les travaux de cr\u00e9ation.
    – R\u00e9duction du nombre de pyl\u00f4nes<\/strong> des nouvelles remont\u00e9es m\u00e9caniques permettant une meilleur int\u00e9gration paysag\u00e8re.
    – Identification, gestion et recyclage des d\u00e9chets polluants<\/strong> selon la r\u00e9glementation en vigueur.
    – Sensibilisation et formation des chauffeurs<\/strong> de chenillettes \u00e0 une \u00ab \u00e9co-conduite \u00bb.
    – Cr\u00e9ation d\u2019un comit\u00e9 de pilotage<\/strong> compos\u00e9 de membres du personnel, v\u00e9ritable \u00ab relais terrains \u00bb des actions environnementales internes.
    – Utilisation d\u2019huiles biod\u00e9gradables<\/strong> et de navettes<\/strong> pour son personnel.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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    La SATA : Organisation, m\u00e9tiers<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    La SATA est le plus gros employeur du canton de Bourg d\u2019Oisans et\u00a0comprend en pleine saison :<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    salari\u00e9s<\/div>\t\t\t
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    permanents<\/div>\t\t\t
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    La coordination g\u00e9n\u00e9rale<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\tElle est assur\u00e9e par l\u2019encadrement de la SATA. Pendant la saison de ski, les chefs d\u2019exploitation sont charg\u00e9s d\u2019assurer la coordination entre les pistes et les remont\u00e9es m\u00e9caniques.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Exploitation et entretien des remont\u00e9es m\u00e9caniques<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    – L\u2019exploitation des remont\u00e9es m\u00e9caniques :<\/strong>
    A la t\u00eate de chacun des 4 secteurs g\u00e9ographiques qui composent Alpe d\u2019Huez grand domaine Ski, se trouve un Responsable de secteur assist\u00e9 d\u2019un ou plusieurs m\u00e9caniciens et \u00e9lectriciens. Ils assurent la coordination de l\u2019exploitation et les interventions d\u2019urgence sur les remont\u00e9es m\u00e9caniques.<\/p>

    \u00a0<\/p>

    L\u2019exploitation des remont\u00e9es m\u00e9caniques des secteurs est assur\u00e9e par des conducteurs de t\u00e9l\u00e9skis, t\u00e9l\u00e9si\u00e8ges, t\u00e9l\u00e9cabines et t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques, des surveillants de gare d\u2019arriv\u00e9e.<\/p>

    \u00a0<\/p>

    Bas\u00e9s \u00e0 l\u2019Alpe d\u2019Huez, un bureau technique central assure les fonctions de r\u00e9gulation entre les diff\u00e9rents secteurs. Destinataires de tous les messages issus des remont\u00e9es m\u00e9caniques et d\u2019ailleurs, il est charg\u00e9 de les r\u00e9percuter aux int\u00e9ress\u00e9s et aux d\u00e9cideurs.<\/p>

    \u00a0<\/p>

    Le contr\u00f4le des titres de transport (forfaits) est assur\u00e9 de fa\u00e7on automatique, le syst\u00e8me \u00abMains Libres\u00bb est compl\u00e9t\u00e9 par des agents d\u2019accueil charg\u00e9s de conseiller les clients lors de leur passage sur les principales remont\u00e9es m\u00e9caniques, et par une \u00e9quipe de contr\u00f4leurs asserment\u00e9s charg\u00e9s d\u2019interventions ponctuelles d\u2019informations des clients en cas d\u2019incidents sur remont\u00e9s m\u00e9caniques et du contr\u00f4le approfondi des clients en situation irr\u00e9guli\u00e8re sur le domaine skiable.<\/p>

    \u00a0<\/p>

    – L\u2019entretien des remont\u00e9es m\u00e9caniques :<\/strong>
    Sous la responsabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale du directeur technique, les responsable de secteur et leurs \u00e9quipes assurent, d\u00e9s la saison hivernale termin\u00e9e, l\u2019entretien et la maintenance de toute les remont\u00e9es m\u00e9caniques. Un service \u00e9lectrique central vient les \u00e9pauler. En compl\u00e9ment quelques grosses op\u00e9rations sont sous trait\u00e9es.<\/p>

    \u00a0<\/p>

    Divers services participent \u00e9galement \u00e0 l\u2019entretien des remont\u00e9es m\u00e9caniques comme :<\/p>

    – Les ateliers d\u2019entretien et de r\u00e9vision des pinces et des perches d\u2019appareils d\u00e9brayables.
    – Le magasin : (gestion des approvisionnements et des stocks).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    \n\t\t\t\t\t

    La s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019entretien des pistes<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      • – Les m\u00e9tiers li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et aux secours :<\/b><\/li><\/ul><\/li><\/ul>

        Chacun des 4 secteurs g\u00e9ographiques est plac\u00e9 sous la responsabilit\u00e9 d\u2019un chef de secteur qui encadre une \u00e9quipe de pisteurs secouristes dipl\u00f4m\u00e9s (alpin ou nordique).<\/p>

        \u00a0<\/p>

        Leurs missions sont multiples et concernent l\u2019accueil et le renseignement des clients, le balisage des pistes, les secours et la s\u00e9curisation du domaine skiable.<\/p>

        \u00a0<\/p>

          • – Les m\u00e9tiers li\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9paration m\u00e9canique des pistes :<\/b><\/li><\/ul><\/li><\/ul>

            Il s\u2019agit des agents affect\u00e9s \u00e0 la conduite des engins de damage. Plac\u00e9s sous la responsabilit\u00e9 du chef de damage et de ses chefs d\u2019\u00e9quipe, ils s\u2019occupent des travaux de damage, fraisage, bullage, enneigement, au volant de chenillettes modernes et performantes.<\/p>

            \u00a0<\/p>

            Ces missions devant \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es en dehors des heures d\u2019ouverture des pistes, les horaires de travail sont diff\u00e9rents des autres services de l\u2019entreprise. Ils se d\u00e9roulent en majorit\u00e9 la nuit.<\/p>

            \u00a0<\/p>

            La SATA est donc une entreprise qui fonctionne 24 heures sur 24, un atelier assure l\u2019entretien des chenillettes et est pr\u00eat \u00e0 intervenir \u00e0 tout moment.<\/p>

            \u00a0<\/p>

              • – Les m\u00e9tiers li\u00e9s \u00e0 la fabrication de la neige :<\/b><\/li><\/ul><\/li><\/ul>

                Six agents ont la charge de produire la neige pendant la p\u00e9riode hivernale, et d\u2019entretenir l\u2019installation tout au long de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>

                \u00a0<\/p>

                Comme pour les chauffeurs, les horaires de travail sont particuliers et se d\u00e9roulent souvent la nuit.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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                \n\t\t\t\t\t

                Le service commercial et les caisses<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t
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                Le service commercial assure la vente des produits de la SATA. Son champ d\u2019activit\u00e9 couvre les 3 stations.<\/p>

                \u00a0<\/p>

                Sur 7 points de vente r\u00e9partis sur l\u2019ensemble du massif, travaillent plus de 31 agents plac\u00e9s sous la responsabilit\u00e9 d\u2019un chef d\u2019\u00e9quipe. L\u2019ensemble est plac\u00e9 sous la responsabilit\u00e9 du Directeur Commercial.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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                \n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t\t

                Les services g\u00e9n\u00e9raux<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                Charg\u00e9 de l\u2019entretien des b\u00e2timents et des ext\u00e9rieurs, ce service emploie de tr\u00e8s nombreux corps de m\u00e9tiers: menuisiers, ma\u00e7ons, peintres, ouvriers d\u2019entretien, \u2026. Ce sont \u00e9galement les services g\u00e9n\u00e9raux qui g\u00e8rent l\u2019habillement et l\u2019\u00e9quipement des agents.<\/p>

                \u00a0<\/p>

                Un atelier d\u2019entretien des v\u00e9hicules compl\u00e8te le dispositif.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

                \n\t\t\t
                \n\t\t\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t\t

                Les services administratifs<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
                  • – Services administratif et comptable :<\/b><\/li><\/ul><\/li><\/ul>

                    L\u2019ensemble des personnes affect\u00e9es dans ces services assurent la paye du personnel, la gestion comptable, le secr\u00e9tariat, la promotion, etc…<\/p>

                    \u00a0<\/p>

                      • – Le service informatique :<\/b><\/li><\/ul><\/li><\/ul>

                        Il est constitu\u00e9 d\u2019un responsable et de son assistant. Ils g\u00e8rent les nombreux et complexes \u00e9quipements informatiques, assurent la maintenance et le d\u00e9pannage ainsi que la mise en \u0153uvre des diff\u00e9rents logiciels.<\/p>

                        \u00a0<\/p>

                          • – Le service Qualit\u00e9 S\u00e9curit\u00e9 :<\/b><\/li><\/ul><\/li><\/ul>

                            Les fonctions Qualit\u00e9 et S\u00e9curit\u00e9 permettent d\u2019assurer la r\u00e9daction, la mise en application et le suivi des proc\u00e9dures de travail et d\u2019organisation, pour satisfaire aux diff\u00e9rents crit\u00e8res de qualit\u00e9 mais aussi pour la s\u00e9curit\u00e9 du personnel. Ils ont \u00e9galement en charge les travaux d\u2019am\u00e9lioration qui en d\u00e9coulent.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

                            \n\t\t\t\t\t\t
                            \n\t\t\t\t\t
                            \n\t\t\t
                            \n\t\t\t\t\t\t
                            \n\t\t\t\t
                            \n\t\t\t\t\t

                            Index \u00e9galit\u00e9 Femmes \/ Hommes<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                            \n\t\t\t\t
                            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
                              \n
                            • \n
                                \n
                              • Conform\u00e9ment au D\u00e9cret n\u00b02019-15 du 8 janvier 2019 portant application des dispositions visant \u00e0 supprimer les \u00e9carts de r\u00e9mun\u00e9ration entre les femmes et les hommes dans l\u2019entreprise et relatives \u00e0 la lutte contre les violences sexuelles et les agissements sexistes au travail, la SATA a l\u2019obligation de publier son index \u00e9galit\u00e9 Femmes\/Hommes. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
                                INDEX SATA (sur 100) : 91<\/b><\/h5>\n

                                <\/p>\n

                                  \n
                                • \n
                                    \n
                                  •  <\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                    \n\t\t\t\t
                                    \n\t\t\t\t\t\t\t
                                    \n\t\t\t
                                    <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                    \n\t\t\t\t
                                    \n\t\t\t\t\t

                                    Des investissements importants<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                    \n\t\t\t\t
                                    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                    Des investissements tr\u00e8s lourds sont r\u00e9alis\u00e9s pour accro\u00eetre le confort de la client\u00e8le, r\u00e9duire ou supprimer l\u2019attente et am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 \u2013 quelques exemples :<\/p>

                                    \u00a0<\/p>

                                    • – Un t\u00e9l\u00e9ski de 200 m de d\u00e9nivel\u00e9e et de 900 skieurs\/heure de d\u00e9bit co\u00fbte l\u2019\u00e9quivalent de 40 petites automobiles, soit environ 300 000 \u20ac.<\/li>
                                    • – Un t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge \u00e0 pince fixe de 300 m de d\u00e9nivel\u00e9e et d\u2019un d\u00e9bit de 1500 skieurs\/heure co\u00fbte 1,5 million d\u2019\u20acuros.<\/li>
                                    • – Une t\u00e9l\u00e9cabine de 500 m de d\u00e9nivel\u00e9e et d\u2019un d\u00e9bit de 1800 skieurs\/heure co\u00fbte 6 millions d\u2019\u20acuros.<\/li>
                                    • – Certaines grosses installations (t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques, funiculaires) co\u00fbtent l\u2019\u00e9quivalent d\u2019une rame de T.G.V. ou d\u2019un avion \u00ab Airbus A 319? (soit plus de 15 millions d\u2019\u20acuros).<\/li>
                                    • – Une grosse chenillette de damage co\u00fbte plus de 200 000 \u20acuros.<\/li>
                                    • – Une installation d\u2019enneigement moyenne peut co\u00fbter autant qu\u2019une t\u00e9l\u00e9cabine.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                                      La Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Am\u00e9nagement Touristique Alpe d\u2019Huez et des grandes rousses (S.A.T.A.) est une soci\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00e9conomie mixte au service du d\u00e9veloppement touristique local d\u2019Alpe d\u2019Huez grand domaine Ski. La SATA a la concession de l\u2019exploitation des remont\u00e9es m\u00e9caniques et des pistes sur 5 communes. 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